社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，大量人口正在轉(zhuǎn)移到一線和二線城市。隨著城市人口的不斷增加，經(jīng)濟(jì)活動變得越來越頻繁，機(jī)動車的使用頻率也大大增加，這給中心城市的交通帶來沉重壓力?！巴＼囯y”日益成為制約中國大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。隨著智能建筑和智能社區(qū)以及其他智能建筑的不斷發(fā)展，配套的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在歷史性的時刻。今天，將與您分享立體車庫智能設(shè)計原理。

立體車庫智能停車系統(tǒng)設(shè)計原理：

1.立體車庫可持續(xù)性原則除了考慮和實(shí)用性之外，系統(tǒng)的設(shè)計和構(gòu)建還考慮了系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。系統(tǒng)界面具有可持續(xù)發(fā)展的能力。

2.實(shí)用性原則系統(tǒng)構(gòu)建和產(chǎn)品選擇具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)該同時考慮考慮和實(shí)用性。應(yīng)始終堅(jiān)持以應(yīng)用為導(dǎo)向的實(shí)踐成果，并堅(jiān)持實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性原則。

3.立體車庫系統(tǒng)全面應(yīng)用了基于性別原理的無線傳感和停車管理，信息發(fā)布技術(shù)，方法和手段。同時，有必要考慮結(jié)構(gòu)，設(shè)備和工具的相對成熟度。不僅要反映當(dāng)前的水平，而且要具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

4.開放和標(biāo)準(zhǔn)化的原則為了滿足系統(tǒng)中使用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)調(diào)運(yùn)行能力的要求，系統(tǒng)投資的長期影響和系統(tǒng)功能的不斷擴(kuò)展，開放性和標(biāo)準(zhǔn)化該系統(tǒng)必須是必需的。必須根據(jù)開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則設(shè)計并為所有系統(tǒng)提供全套技術(shù)信息和技術(shù)培訓(xùn)。

立體車庫系統(tǒng)軟件和硬件的升級，系統(tǒng)使用中易損件和易損件的更換必須易于操作且易于掌握。對于某些系統(tǒng)的公共數(shù)據(jù)，它具有自動導(dǎo)入功能，以節(jié)省時間并使操作用戶擺脫重復(fù)勞動。

系統(tǒng)中的易損件和易損件的更換必須易于操作并同意掌握。自動導(dǎo)入功能可以節(jié)省時間，并使操作用戶免于重復(fù)勞動。