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產(chǎn)品原理::智能垂直升降式停車設(shè)備采用國內(nèi)先進的梳齒交換技術(shù),車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側(cè)通過齒隙交換將車輛提起完成交換。產(chǎn)品詢價:如果您有
俯仰停車庫使用操作說明升降平臺位于地面時的上升動作:首先確認汽車停穩(wěn)拉起制動,再檢查升降無障礙,直接扭動設(shè)備控制箱鑰匙做上升動作。上升時注意觀察平臺的同步性。當(dāng)上升達到下層所需高度時,停止上升。 然后使平臺下
小區(qū)2層升降式機械停車質(zhì)量保證1.二柱式簡易升降類立體車庫由有經(jīng)驗的工程師設(shè)計,設(shè)計圖紙專家審核,保證設(shè)計質(zhì)量;2.二柱式簡易升降類立體車庫決不整機轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3.關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、H型鋼等原材料全部從名牌
小區(qū)2層簡易升降機械立體車庫共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求
PSH2二層升降橫移機械式停車設(shè)備工作原理:該設(shè)備的頂層載車板可上下升降;地面層載車板做橫移,地面層留有一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車,完成存取
地下室雙層升降式機械式停車位保護裝置:防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護設(shè)備平穩(wěn)運行。光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時,設(shè)備將停止運
簡要描述:智能化平面移動類機械式停車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負責(zé)本層的車輛存取,由升降機將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本
說明:設(shè)備頂層車位只做升降運動,設(shè)備中間層做升降及橫移運動,設(shè)備首層車位只做橫移運動。PSH5五層升降橫移機械式停車設(shè)備工作原理:設(shè)備分為五層多列布置,每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位
地下室家用機械式停車庫技術(shù)參數(shù)1、根據(jù)用戶現(xiàn)場條件及圖紙并依據(jù)國家有關(guān)標準和規(guī)范進行系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)及安裝調(diào)試。2、所提供的系統(tǒng)保證設(shè)計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運行快
機械式立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展機械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀60年代初開始研發(fā)機械式停車設(shè)備。當(dāng)時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備。20世紀80年代,日本開始向韓
立體停車設(shè)備優(yōu)勢就在于能夠充分利用城市空間,因而又稱城市空間的“節(jié)能者”。存取便利,革除初學(xué)車手停車之憂。安全性、可靠性高修理簡略,維護本錢低。占地面積少,建設(shè)費用低,無堵車景象。遮風(fēng)避雨,防盜,防破壞?!爸悄苘噹?/p>
傳統(tǒng)的方式停車主要就是將車輛放在相應(yīng)的標志位置線框范圍當(dāng)中,這種停車方式不僅非常浪費空間且安全性沒有十足的保障,所以現(xiàn)在很多大型城市都開始引進使了更為先進的用立體式二手機械停車設(shè)備,相對于傳統(tǒng)的停車方式而言
智能立體車庫是隨著汽車數(shù)量的猛增,而影響到了交通問題、安全問題和停車問題后設(shè)備才應(yīng)允而生的,且這種設(shè)備本身還具有很多的功能,詳細情況如下:功能一:智能立體車庫有方便用戶們進行車位信息查詢功能。一般來說智能立體車
1.普通水泥地面或水泥自流平,因耐磨性較差只能在一些普通項目使用;2.混凝土耐磨地面或金剛砂耐磨地面,分為非金屬耐磨地坪和金屬耐磨地坪,價格相對便宜;3.環(huán)氧樹脂漆地坪,環(huán)氧樹脂漆地坪是現(xiàn)在地下車庫應(yīng)用比較普遍的地坪種
簡要描述升降橫移類立體車庫是通過電機帶動鏈條驅(qū)動載車板升降來實現(xiàn)存取車。包括地面式和地下式,其中地面式可根據(jù)需要做成六層、五層、四層、三層、二層。運行原理頂層車板上下升降,底層車扳左右水平橫移,中間層車板既
立體停車對比傳統(tǒng)停車模式,當(dāng)中蘊藏著現(xiàn)代車輛停放管理模式的新理念。通過引入這種三維的停車裝置,能夠有效克服以往停車設(shè)備可能存在的諸多缺陷及不足。透過引進這種富有新意的停車設(shè)施,能夠有效突破傳統(tǒng)停車方式可能誘
設(shè)備安裝立體車庫安裝負責(zé)人在設(shè)備安裝過程中要隨時與立體車庫的電氣工程師和設(shè)計工程師溝通,以保證后期設(shè)備調(diào)試和設(shè)備驗收的順利進行。同時每天記錄安裝日志,時刻監(jiān)督立體車庫安裝人員的安裝質(zhì)量,如電機安裝的角度、立
垂直循環(huán)類立體車庫主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。垂直循環(huán)類運行工作原理是電機通過減速機帶動傳動機構(gòu),在牽引機構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,當(dāng)電機啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動,
簡易升降式完整的機器功能:一個停車位可容納兩輛車。(最適合多種型號的家庭)該結(jié)構(gòu)簡單實用,不需要特殊的地基要求。適合安裝在工廠、別墅和住宅停車場。它可以隨意移動,便于移動和安裝,也可以根據(jù)地面條件獨立設(shè)置多臺設(shè)
多層循環(huán)式完整的機器功能:可以設(shè)置在地面或地下,或者半地下,半地上,充分利用有效空間。本設(shè)備的進出口可設(shè)在底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人和車的安全。通過電梯、行走小車和循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)車輛裝
在日本、美國、歐洲、新加坡等國外任何實施道路停車管理的城市,都具備上述兩點,如果我們做不到根本的這兩點則,大家從國外學(xué)的停車管理措施再多,這些措施也是白費,停車行業(yè)還是一團亂麻。道路停車不推行臨時制度,只認收費,會
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運動的智能停車系統(tǒng),通過減速器帶動傳動機構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個存車托架,當(dāng)電動機啟動時,存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運動,來達到存取車輛的目的。垂直循環(huán)立體車庫這種立體停車設(shè)備優(yōu)點是占地面積小,能充分合理的利
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