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地下室雙層升降式停車庫載車板介紹上層載車板長>車身長,車板采用鍍鋅波浪板,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化流水線一體滾壓成型。具有高強(qiáng)度、高防腐蝕性和高互換性。載車板邊梁采用折彎板冷壓一體成型加工,防腐蝕性強(qiáng)。載車板的拼裝采用螺栓連
地下室雙層升降式機(jī)械式停車位保護(hù)裝置:防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運行。光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時,設(shè)備將停止運
雙柱簡易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1)家庭智能雙層兩柱立體車庫設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗合格證明。(2)8.8級高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)
二層升降平移機(jī)械式停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。設(shè)備運行原理:二層
地下室簡易立體車庫停車設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢上升高度為1850毫米。更大提升重量是2700-3200公斤。適用于停放轎車和SUV。大小可根據(jù)客戶的要求單獨定制。采用先進(jìn)的液壓傳動系統(tǒng),液壓泵輸出高壓油推動液壓缸,液壓缸帶動鋼絲繩,實
雙層簡易升降立體停車設(shè)備日常維護(hù)1、定期檢查各個螺栓的松緊度;2、整體觀察設(shè)備的型變量,發(fā)現(xiàn)形變及時校正;3、立柱軌道內(nèi)定期添加潤滑劑,我們推薦使用二硫化鉬鋰基脂;4、液壓油是否低于MIN線,缺少要及時添加,并查看油路是
雙層升降平移式機(jī)械式停車設(shè)備為兩層多列布置,每個設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時,一層相應(yīng)載車板移動一
雙層簡易類停車寶機(jī)型特點1:只有上層車位有車臺板,上層車臺板制作升降動作2:下層車位沒有車臺板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進(jìn)出車時,先將下層的車子開出,再把上層車位放下來4:上層車位停好升上去后,再把下層車子停進(jìn)去
小區(qū)雙層機(jī)械式立體停車設(shè)備操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)智能兩柱雙層立體車庫車輛正向進(jìn)入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車
垂直循環(huán)類立體車庫主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。垂直循環(huán)類運行工作原理是電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu),在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,當(dāng)電機(jī)啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動,
1、立體車庫簡化運營流程,優(yōu)化體驗在許多情況下,車主覺得他們必須轉(zhuǎn)向東方和西方才能找到位置。如果他們不注意,他們將找不到路,而且過程非常繁瑣,使每個人都難以順利停車。因此,作為專業(yè)的立體車公司,為了簡化操作流程并優(yōu)
近幾年隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國汽車保有量的大幅度增加,尤其在國內(nèi)大中型的城市,有限的車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車主的停車需求,停車難已經(jīng)上升成為一項嚴(yán)峻的社會問題。解決停車難題無論對于車主,或是整個城市發(fā)展都尤為重要。立體
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)實力雄厚的單位開始采用高度自動化的倉儲式立體車庫。與升降橫移設(shè)備類等低端車庫產(chǎn)品相比,倉儲式立體車庫由于其自動化程度高,其用戶停車體驗要高于升降橫移類。在前面的文章中,筆者曾講述過
立體停車是屬于一種專門為各類車輛的自動停放而進(jìn)行科學(xué)寄存的設(shè)備,這些設(shè)備多是由鋼構(gòu)架、換轉(zhuǎn)臺、輸送車或升降電梯等構(gòu)成,目前在我國非常流行,發(fā)展速度極為迅猛。它為什么會發(fā)展的如此之快呢?我們總結(jié)了以下原因:首先
1、停車場設(shè)計要符合要求要求盡管機(jī)械立體車庫和一般的工程建筑擁有不同之處,但在修建的情況下,不論是規(guī)劃選址或是總平面的擺放設(shè)計構(gòu)思、及其交通出行層面都需要合乎我國現(xiàn)階段的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,而且可能和建筑主體同
我們都知道立體車庫的構(gòu)筑是一項比較大的工程,細(xì)節(jié)性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個需要思量的關(guān)鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則及其意義。因為該建筑大多數(shù)的整體設(shè)計是三面包圍式樣的,且
立體停車庫在城市中已經(jīng)做到了隨處可見的程度,尤其是在一些人口較多車輛停放問題較為嚴(yán)重的小區(qū)或者是辦公場所,都已經(jīng)安裝好了這類立體類停車場方面人們使用。但其實這類立體類停車場也并不是僅僅只適合安裝在公共場合
隨著大眾的生活水平不斷提高,私家車也成為了很多家庭必不可少的代步工具,然而很多停車的小常識大家是否注意到呢?在小區(qū)、停車場停車的時候,到底是車尾向里好還是車尾向外好?從車子安全角度來講:車頭朝外車尾朝里靠墻好,這樣
升降橫移立體車庫是當(dāng)今生活中常見的新型三維停車方式??赡苡性S多消費者機(jī)構(gòu)和投資者對起重和穿越三維車輛不太熟悉。關(guān)于升降橫移的類型和特點全面介紹。升降橫移立體車庫的類型,升降式三維車庫可構(gòu)造為兩層,三層,四層
機(jī)械式立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展機(jī)械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀(jì)60年代初開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備。當(dāng)時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備。20世紀(jì)80年代,日本開始向韓
隨著城市對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷增強(qiáng),以及私家車數(shù)量的大比例增長,隨之產(chǎn)生了旅游交通、購物交通、大型賽事展會交通(世博會、奧運會等)等越來越多樣化目的的出行需求,傳統(tǒng)的交通規(guī)劃已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)下的變化,尷尬的交通狀況給城
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運動的智能停車系統(tǒng),通過減速器帶動傳動機(jī)構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個存車托架,當(dāng)電動機(jī)啟動時,存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運動,來達(dá)到存取車輛的目的。垂直循環(huán)立體車庫這種立體停車設(shè)備優(yōu)點是占地面積小,能充分合理的利
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